Сезон 2010г. във Формула 1: Фетел връща Германия на върха в „кралските гонки“
С развитието на технологиите болидите стават все по-бързи и маневрени. Големите им възможности логично амбицират и самите пилоти да извлекат най-доброто от себе си. В преследване на върховото си постижение във Формула 1 през сезон 2010-та четирима души преобръщат представата за оспорвано състезание и решават трофея буквално в последното състезание от календара.
Сравнително равностойно представяне през сезона правят Марк Уебър и Себастиян Фетел с Ред Бул-Рено, бившият световен шампион Люис Хамилтън от Макларън-Мерцедес и двукратният носител на трофея от Ферари Фернандо Алонсо. Календарът през сезон 2010-та включва 19 старта, а финалното състезание е за Голямата награда на Абу Даби. Там стартиралият от полпозишън Себастиян Фетел успява да се пребори за победата и с аванс от 4 точки пред втория триумфира със световната титла във Формула 1. Така едва 23-годишен Фетел се нарежда до най-младите шампиони в 61-годишната история на състезанието. Втори в класирането през 2010-та година завършва Фернандо Алонсо, а почетната стълбичка допълва съотборника на Фетел в Ред Бул-Рено-Марк Уебър. Люис Хамилтън е четвърти.
При конструкторите с двама пилоти в топ 3, титлата печели отборът на Ред Бул-Рено. Макларън-Мерцедес е първи подгласник, следван от тима на Ферари.
През сезон 2010-та ФИА налага промяна в системата на точкуване. Корекциите са свързани единствено с пилотите в топ 10. Първият получава 25 точки, вторият 18, а третият 15. Оттам насетне разпределението е от по 12, 10, 8, 6, 4, 2 и 1.
Bulgarian 
English