sezóna 1984 ve formuli 1: Tři pro štěstí!

sezóna 1984 ve formuli 1: Tři pro štěstí!

Velká očekávání od Brabham-BMW na pozadí velkých úspěchů z minulého roku 1983. nejsou oprávněné. Týmu se nedaří být konkurenceschopný a týmy, které zůstaly v pozadí, opět vyčnívají. Britský McLaren využil situace skvělým způsobem a po přilákání Alaina Prosta z Renaultu je připraven zaútočit na světový titul jezdců a konstruktérů.

Prost, který zůstal jeden krok od nejcennější trofeje, dýchá McLarenu svěžestí a sezóna pro Brity začala přesvědčivě. Francouz se v sezóně 1984 umístil na prvním místě v 7 ze 16 startů v kalendáři formule 1. Letos však jeho cesta k titulu prochází bojovou bitvou, tentokrát proti týmovému kolegovi Nikimu Laudovi. Dvojnásobný mistr světa hledá svou rehabilitaci po 7 letech od svého posledního triumfu. Rakušan vyhrál 5 závodů včetně posledních dvou a s náskokem půl bodu za sebou nechává Alaina Prosta. Lauda tak získal třetí a poslední titul mistra světa v kariéře. Těsný rozdíl, o který se mu to podařilo, je stále nejmenší mezi prvními dvěma v pořadí v historii motoristického šampionátu. Alain Prost je druhý a třetí Elio de Angelis s Lotus-Renault.

Se dvěma piloty v první trojici McLaren snadno získal titul mistra světa konstruktérů. Ferrari je druhé a Lotus-Renault zůstává třetí.

Na pozadí vynikající bitvy o světový titul čelili jezdci a konstruktéři v sezóně 1984 nové výzvě. Jsou zavedeny požadavky na palivo spotřebované během jednoho startu. Každé auto nesmí spotřebovat více než 220 litrů na závod.