SEZÓNA 1998 VE FORMULI 1: MIKA HAKKINEN PŘEDEVŠÍM

SEZÓNA 1998 VE FORMULI 1: MIKA HAKKINEN PŘEDEVŠÍM

Dominance Williamsu ve formuli 1 v 90. letech nepochybně provokovala konkurenty k tomu, aby se stali lepší verzí sebe sama. Britský tým se také snaží navázat na svůj výkon po triumfu Jacquese Villeneuvea v trofejích jezdců a konstruktérů v minulé sezóně. To vede k následujícím zásadním změnám. Tým se rozešel se svým dlouholetým partnerem Renaultem a pod kapotu svého vozu umístil motor Mechachrome. S odchodem francouzského giganta se tým rozešel i s jednou ze svých klíčových postav, designérem Adrianem Neweym. Proměněný Williams tak nedokázal být dostatečně konkurenceschopný a přenechal boj o tituly lépe připraveným jezdcům a konstruktérům.

Všechny tyto okolnosti dávají šanci, aby se na scéně objevil tým McLaren-Mercedes, který zapomněl na své slavné okamžiky. Mika Hakkinen vyhrál 4 z prvních 6 startů v sezóně 1998, čímž si zaručil vážný náskok před stíhačem Ferrari Michaelem Schumacherem. Odpověď dvojnásobného mistra světa je více než důrazná a Němci se navíc podařilo nashromáždit solidní bodový zisk, aby byl boj o titul ještě zuřivější. V praxi se tak sezona 1998 dostavila v posledních dvou startech – Grand Prix Lucemburska a Grand Prix Japonska. Tam je však Fin, který čeká na svou hvězdnou chvíli, nekompromisní. 52. mistrovství světa automobilů tak vyhrál Mika Hakkinen. Druhý je Michael Schumacher a třetí Hakkinenův týmový kolega David Coulthard.

Brilantní výkon Hakkinena a Coultharda v roce 1998. přináší McLaren-Mercedes světový titul konstruktérů. Trofej je první pro britský tým od roku 1991. Zajímavé je, že právě tehdy Mika Hakkinen debutoval ve formuli 1.

.