Autobiografie Michaela Schumachera Jamese Allena „Michael Schumacher: Hrana velikosti“

Autobiografie Michaela Schumachera Jamese Allena „Michael Schumacher: The okraj z velikost"

Kniha, která poskytla různé pohledy na Shumiho kariéru

Michael Schumacher je, když ne největší, tak alespoň jeden z největších jezdců v historii formule 1. Sedminásobný mistr světa má za sebou více než pozoruhodnou kariéru v nejdůležitějším závodě světa motoristického sportu. Roky 1991 až 2006 jsou jedny z nejnapínavějších ve formuli 1 právě kvůli přítomnosti Němce. Byl také svědkem dalších tří kampaní v letech 2010 až 2012, kdy ukončil svou pozoruhodnou kariéru. Bohužel se stal obětí své další vášně, a to lyžování, ale dodnes bojuje o život.

O Schumacherovi byla napsána řada autobiografií, ale zdá se, že jedna kniha o Schumacherovi vyčnívá nad ostatní, a tou je Michael Schumacher od Jamese Allena: Hrana velikosti. Kniha vyšla v roce 2007 a stále ji nelze najít v bulharštině. V našich knihkupectvích existuje pouze dílo Karin Sturm, které se zdá být o něco ucelenější, protože zahrnuje i období po Schumiho návratu ke sportu.

My se však zaměříme na to, co píše Alan. Přesto musíme věřit komentátorovi Formule 1 pro ITV. Začneme však jedním z mínusů a to, že tento bio není psán jménem soutěžícího. Nezpovídá ho ani Allen, který se spoléhá na názory svých týmových kolegů z Ferrari, jako jsou Eddie Irvine a Rubens Barrichello, a také mnoha lidí z týmu Scuderia. V Allenově knize také vystupují lidé jako David Coulthard a nyní bývalý prezident FIA Max Moseley. Nejvýznamnější však byly komentáře Marka Webbera, který hovořil o tom, jak Schumacher využil své pozice prezidenta Asociace jezdců Grand Prix.

Autor používá právě tento argument a začíná s ním v jedné z nejnapínavějších kapitol, která zkoumá krátký, ale napjatý vztah mezi Schumacherem a Ayrtonem Sennou. Jejich argumenty přirovnal ke kolizi mezi Alonsem a Schumacherem v Silverstone v roce 2003.

Většina biografií o německém pilotovi zlehčuje kontroverzní momenty jeho kariéry, ale Allen věnuje pozornost i těm nejožehavějším krokům, které si dokonce nechává podrobně prozkoumat jako skutečný specialista, který dokáže nabídnout každý úhel pohledu. Tvrzení Norberta Fontany, který uvádí, že mu Jean Todt nařídil blokovat Jacquese Villeneuvea během boje o titul v roce 1997, což nakonec šlo na konto Kanaďana, nezůstalo bez povšimnutí.

Kniha vám někdy nemusí sedět, protože hranice je někdy překročena, protože Allen rozvíjí svou vlastní teorii, která tvrdí, že Schumacherovo první auto bylo sabotováno před jeho debutovým závodem. Vysvětlení pro to je, že je to prostě autorův přístup. A

Alan předkládá mnoho zajímavých postřehů a různých úhlů pohledu, které mohou mezi čtenáři rozpoutat debatu. Jeho vysvětlení, že Schumacher pokračuje v sérii kolizí v závodě se svými hlavními rivaly, nastolené Alainem Prostem a Ayrtonem Sennou, se ukázalo být jedním z bodů sporu, protože Němec byl vnímán jako příliš, až zbytečně agresivní, jako události. se mezi Sennou a Prostem považují spíše za normální.

Kniha se zaměřuje na některé z nedostatečně prostudovaných oblastí Schumacherovy postavy, což může oslovit čtenáře hledající něco jiného. Allenova práce není jen o výhrách, je o světlé stránce skutečně skvělé kariéry. Autor zkoumá každý jednotlivý prvek, který dělá Schumachera skvělým, a klade velký důraz na jeho práci v Benettonu, aby se zlepšil jako řidič.

Je to dobrá kniha s mnoha zajímavými kapitolami a novými poznatky. Jeho nechronologická struktura vás může trochu zmást, stejně jako přílišná vtíravost Irvinova názoru, ale celkově stojí za přečtení.

Stojí to za to, protože uvidíte něco, co není typické pro většinu biografií. Stojí to za to, protože se vám nabízejí různé úhly pohledu, i když ne od samotného muže. Celkově se jedná o dobře zpracovanou a podnětnou knihu o částech kariéry Michaela Schumachera, které někteří fanoušci F1 nemusí znát.

.