СЕЗОН 1978г. ВЪВ ФОРМУЛА 1: Довиждане, Ники

СЕЗОН 1978г. ВЪВ ФОРМУЛА 1: Довиждане, Ники

Съревнованието между Ники Лауда и Марио Андрети от сезон 1977-ма се пренася и през следващия. След като в 30-тото издание на Световния автомобилен шампионат австриецът печели за втори път световната титла по брой точки, но не и по-брой спечелени състезания, Марио Андрети остава трети. Двамата имат сметки за уреждане. Уви, правилата са ясни и с повече подиуми Лауда е на върха отново.

През 1978-ма пилотът на Лотус Форд демонстрира изключителна психика и макар да е считан за аутсайдер в това съперничество, поднася сензацията. След победи в 6 от 16-тте старта в календара Андрети печели първата си световна титла. И до днес американецът е последният пилот от Съединените американски щати, триумфирал във Формула 1.

Превърналият се вече в символ на успеха Ники Лауда записва разочароващо представяне, което го оставя четвърти, далеч от шанс да се бори за трета световна титла. Австриецът така и не успява да намери правилния ритъм с новия си отбор-Брабъм Алфа Ромео през сезон 1978-ма. Шведът Рони Питърсън се завръща към силните си години и остава втори, а тройката допълва Карлос Рютман.

При конструкторите Ферари не успяват защитят титлата си и отстъпват пред безспорно по-добрите през сезона Лотус Форд. Италианците завършват годината втори, следвани от тима на Брабъм-Алфа Ромео, който все пак извлича позитив от привличането на двукратния световен шампион Лауда.

.