Сезон 1979г. във Формула 1: Началото на края!
Прогресивната доминация на отбора на Лотус през последните години, принуждава останалите тимове да предприемат редица промени в болидите си, за да ги направят конкурентни на доминатора. Лотус-Форд също представя нов автомобил, който е значително подобрен предвид новите спонсорски договори, които отборът подписва в пред сезонната си подготовка. Така предизвикателството става още по-непреодолимо поне на пръв поглед.
През сезон 1979г. Джоди Шектер получава шанс да се състезава за Скудерия Ферари. Предложение, което пилотът от Южна Африка прегръща. Решението му да напусне отбора на Уолф, се оказва и ключово за бъдещето му във Формула 1. Без особена конкуренция Шектер успява да триумфира със световната титла, оставяйки на 4 точки разлика зад себе си своя съотборник-Жил Вилньов. Трети по точки в генералното подреждане остава за Алън Джоунс от Уилямс.
За британският отбор сезонът е изключително успешен. Младият отбор печели първото си Гран при. Това се случва на старта за Голямата награда на Великобритания благодарение на Клей Регацони. Въпреки третото място в генералното подреждане на Джоунс, английският отбор не успява да се пребори за титлата при конструкторите. С нея триумфира Скудерия Ферари.
За „черните кончета“ световната титла при пилотите през 1979г. дава началото на една много мрачна за феновете тенденция. Именно тогава се поставя началото на 21-годишната суша, която чак през 2000г. приключва с появата на Михаел Шумахер в отбора на Ферари.