Сезон 1988г. във Формула 1: Сена над всички!
1988г. във Формула 1 поставя началото на една приказка. Айртон Сена преминава от Лотус в Макларън. Решение, от което в последствие се оказва, че всички ще спечелят. Младият пилот вече няколко поредни сезона е в битката за челните позиции, а Макларън има нужда от свежестта му, за да се завърне триумфално в битката при конструкторите. През 1988-ма година Айртон Сена пренаписва историята на този спорт и дава на отбора си всичко, за което някога е мечтал. Разбира се не без помощта на своя съотборник-двукратният световен шампион Ален Прост.
С триумфалния си успех и първата си световна титла в кариерата Сена затвърждава силните позиции на Бразилия в изграждането и откриването на талантливи пилоти. Макар миналата година победата в световния шампионат да е за един от големите му конкуренти-Нелсън Пикет, радостта и тогава е за бразилците. През 1988г. единственият конкурент за титлата на Сена обаче е не друг, а неговият съотборник-Ален Прост, който обаче приключва втори. Двамата печелят общо 15 от 16-тте старта. Единственото състезание, в което пилот на британския отбор не е на най-високото стъпало на подиума, е това за Голямата награда на Италия. На домашната си писта „Монца“ пилотът на Ферари Герхард Бергер грабва триумфа за радост на привържениците на „черните кончета“. Така австриецът си гарантира третото място в генералното класиране през 1988-ма година.
На фона на вътрешното съперничество между пилотите на Макларън, в битката за световната титла при конструкторите британците се завръщат на върха. Триумфът на Бергер гарантира на Ферари второто място. Трети приключват конструкторите от Бенетон-Форд. Уилиямс остават извън основните претенденти в отборната надпревара. Тимът се представя колебливо след напускането на Пикет и прекратяването на отношенията с Хонда.
Купата на Джим Кларк за пилотите и тази на Колин Чапман за конструкторите вече са премахнати от регламента на Формула 1 през сезон 1988-ма.