СЕЗОН 1974г. ВЪВ ФОРМУЛА 1: Фитипалди под светлината на прожекторите

СЕЗОН 1974г. ВЪВ ФОРМУЛА 1: Фитипалди под светлината на прожекторите

След бляскавия успех на Джеки Стюърт през 1973г. и третата световна титла, британецът обявява оттеглянето си от Формула 1. Така пътят на младите и амбициозни пилоти, които все по-често успяват да намерят място в най-елитната автомобилна надпревара е една идея по-лесен.

Емерсон Фитипалди, който не успява да защити световната си титла през 1973г. е научил своя урок. През 1974г. вече като пилот на Макларън бразилецът е готов за нов подвиг. Уви сезонът във Формула 1 е толкова динамичен и конкурентен, че титлата се решава в последното 15-то състезание от календара. Гран при на САЩ приема финалния старт, в който Фитипалди с Макларън и Клей Регацони от Ферари влизат с напълно равен брой точки. Италианецът обаче не завършва състезанието и макар Фитипалди да се класира четвърти, точките му стигат, за да се качи на най-високото стъпало на подиума. Успехът му носи и първа световна титла при конструкторите за Макларън, които по това време са спонсорирани от тютюневия производител Марлборо.

На сцената на Формула 1 изгрява и звездата на Ники Лауда. Именно през 1974г. като пилот на Ферари австриецът печели и първия си старт-Гран при на Испания. Бъдещият 3-кратен световен шампион триумфира и в Гран при на Нидерландия. Лауда дава и друг жокер на публиката, за това което предстои, печелейки 9 пъти полпозишън през сезона.

.