Сезон 1966 г.: Краят на една ера

Сезон 1966 г.: Краят на една ера

В исторически план, но и в чисто човешки, вечни неща няма. Така се случва и с британската доминация във Формула 1 през сезон 1966-та. След като в няколко поредни години пилоти от Великобритания триумфират със световната титла, е време за промяна.

Сезон 1966-та е изключително динамичен и непредсказуем. Календарът включва 9 старта, които се печелят от 5-тима различни пилоти. Австралиецът Джак Брабъм с Брабъм-Репко достига до световната титла след като печели 4 от състезанията. За австралиеца това е трети и последен трофей в кариерата. При конструкторите британската доминация се затвърждава. Брабъм-Репко са над всички, следвани от Ферари, които се завръщат в битката и Купър-Мазерати.

Сезон 1966-та е белязан от поредната изключително тежка трагедия и отново на дневен ред изниква въпросът за безопасността на пилотите. По време на Гран При на Германия, на немската писта Нюрбургринг загива Джон Тейлър след сблъсък с болида на Джаки Икс. Инцидент се случва и на белгийската Спа. Инцидент, който променя представите за спорта и показва изключително човешката му страна. Мократа настилка на Спа води до тежък сблъсък с болида на Джаки Стюърт. Бъдещият трикратен световен шампион се преобръща и остава заклещен под болида си 25 минути. Минути, които се оказват ключови за живота му, който в последствие дължи на Греъм Хил и Боб Бондюран, които се включват в спасяването му. На фона на проливния дъжд, двамата спират и с помощта на джобни инструменти, които взимат от публиката.

След поредицата от инциденти и изключителната проява на смелост от пилоти, борещи се за живота на своите колеги, Джаки Стюърт решава да започне разговори за подобряване на условията за безопасност на пилотите по време на състезания. Благодарение на него всички писти са задължени да предлагат допълнителни и по-пълни медицински услуги, каквито към момента на инцидента на „Спа“ липсват.

.