Сезон 1971 във Формула 1: Господ да пази Кралицата
След изключително драматичния сезон за Лотус през 1970г., когато едновременно са на върха, но губят звездата на отбора Йохан Риндт, тимът от Формула 1 навлиза в нова фаза. Конструкторите залагат на нов тип двигател, който през следващия сезон (1971) има нужда от допълнително разработване. Така отборът излиза от битката за титлата и инвестира усилията си в създаването на по-добър болид за следващите сезони. На сцената за Лотус се появява и Емерсон Фитипалди, но младокът също има нужда от време, за да се адаптира към напрежението и конкуренцията във Формула 1.
На фона на зловещите инциденти, които белязват елитният автомобилен шампионат, мнозина от пилотите са демотивирани. Това е идеална възможност за опитния Джаки Стюърт, който без особени трудности печели световната титла с отбора на Тирел. Британецът възвръща славата на родината си, която през 60-тте години е доминант във Формула 1. Стюърт си гарантира титлата след победи в 6 от 11-тте старта от календара на шампионата през 1971г. Сензационно пилот от Швеция се нарежда втори-Рони Питърсън, а призовата тройка допълва Франсоа Север. Титлата при конструкторите без изненада е за Тирел.
Извън състезателната част от шампионата, Формула 1 продължава без успех да се бори срещу изключително високата смъртност сред пилоти по време на тренировки и състезания. Макар вече няколко години отборите да внедряват различни технологии, повишаващи нивото на безопасност, сезон 1971-ма отново е белязан от смърт. Двама пилоти-Джо Сифер и Педро Родригез губят живота си. Зловещите инциденти са поредното доказателство, че мерките до момента не дават резултат.