Сезон 1995г. във Формула 1: Шумахер пише история
1994-та година във Формула 1 несъмнено ще остане в историята на шампионата с редица паметни моменти. Трагичният инцидент на „Имола“, отнел живота на легендарния Артон Сена, първата световна титла на Михаел Шумахер и седмият трофей на Уилиямс-Рено при конструкторите. Така с настъпването на новия сезон през 1995г. Формула 1 отваря нова глава от историята си, а героите в нея тепърва започват да я пишат.
Германската сензация Михаел Шумахер затвърждава доминацията си. Отборът му Бенетон прекратява договора си с Форд и така под капака се появява двигател на Рено. Един от големите им конкуренти-Макларън също предприема радикални действия. След неуспешното партньорство с Пежо, британците се договарят за дългосрочно партньорство с Мерцедес. Там обновленията обаче не са само под капака. Макларън подписва договор с Мика Хакинен, който редом до бившият световен шампион Найджъл Мансел, трябва да донесе така чакания триумф. Уилиямс-Рено продължават да са сред фаворитите, въпреки че болидите им се управляват от значително млади пилоти-дебютиралият през 1994г. Дейвид Култард и по-опитният Деймън Хил.
В битката за световната титла Михаел Шумахер е безкомпромисен. Шампионът успешно защитава трофея си и прибавя още един към биографията си. Нещо повече-след спечелените 9 от 17-тте старта от календара във Формула 1, гарантира световната титла при конструкторите на своя Бенетон-Рено. Това е първи и единствен трофей за отбора. Втори и трети са пилотите на Уилиямс-Рено съответно Деймън Хил и Дейвид Култард.
Една от новостите през 1995г. във Формула 1 е по отношение контрола над болидите, които са допускани до пистата. Всички отбори осигуряват нови шасита, рейс контролът става далеч по-сериозен и през сезона се появяват регулярни проверки, които да гарантират безопасността на пилотите по време на състезание. Всичко това ФИА налага заради трагичния инцидент с Артон Сена, който в следствие на липса на контрол над автомобила, губи живота.