Втори триумф за Хуан Мануел Фангио във Формула 1 през 1954-а година

Втори триумф за Хуан Мануел Фангио във Формула 1 през 1954-а година

Петият сезон в надпреварата прекъсва доминацията на Алберто Аскари и Ферари

След като в рамките на две последователни години Алберто Аскари печели световната титла във Формула 1, аржентинецът Хуан Мануел Фангио слага край на доминацията му по време на петия сезона в надпреварата. От 17-и януари до 24-и октомври 1954-а година се провеждат девет надпревари, а Фангио печели състезания като пилот на два различни отбора – Мазерати и Мерцедес-Бенц. За изненада на всички Аскари далеч не е близо до възможността да конкурира световния шампион от 1951-а. Италианецът остава далеч назад в подреждането, а втори е сънародникът на Фангио Хосе Фроилан Гонсалес.

Петата кампания във Формула 1 ще се запомни с промяната в обема на двигателите, които вече са 2.5-литрови, както и с появата на отбора на Мерцедес. Това се случва едва в четвъртата надпревара, на Гран При на Франция, но не пречи на тима да спечели благодарение и на уменията на Фангио и на своя прекрасен автомобил, който е модифициран след проблемите, които има на „Силвърстоун“.

Една от причините за спада на Аскари пък се дължи на смяната на неговия отбор. Той решава да премине от „Скудерия Ферари“ в друг от новите тимове – Ланчия, който обаче не може да му предложи кола, която да се бори за първата позиция.

Точките и през тази година се раздават само за първите 5 места, съответно по 8, 6, 4, 3 и 2, а 1 се присъжда на пилота с най-бърза обиколка. Ако двама пилоти управляват един болид в рамките на дадено състезание, те поделят точките си, независимо кой е карал повече.

За първи път има трагичен случай с пилот, който губи живота си на пистата. Това е аржентинецът Онофре Маримон, който катастрофира със своето Мазерати по време на тренировката преди Гран При на Германия.

След провала си в Аржентина година по-рано Фангио печели надпреварата в родната си страна, макар и след неговото Мазерати да се подреждат трима пилоти на Ферари. На 20-и юни в надпреварата на „Спа“ аржентинецът отново е неудържим като този път взима и токата за най-бърза обиколка, за да поведе с 8 пред втория Морис Тринтинян с Ферари.

След победите си в първите две състезания Фангио сменя отбора, но не спира да печели. Като част от „Мерцедес-Бенц“ той триумфира и в състезанието за голямата награда на Франция пред съотборника си Карл Клинг. Аскари се появява за първи път този сезон, но кара по-малко от една обиколка преди колата му да се повреди. Тринтинян пък не печели точки и авансът на Фангио в генералното класиране става 16 точки.

Следва и кошмарната надпревара за Мерцедес, чийто автомобили не са пригодени за пистата „Силвърстоун“. Въпреки това Фангио стига до четвъртата позиция, а на подиума са Онофре Маримон с Мазерати, Майк Хоутърс с Ферари и победителят Хосе Фроилан Гонсалес, който също е част от “Скудерията“. След това състезание вече двама аржентинци си оспорват титлата, а разликата между Гонсалес и Фангио е 12 точки.

От Мерцедес бързо поправят грешките си и печелят състезанията в Германия, Швейцария и Италия. Фангио е абсолютно безкомпромисен и не среща затруднения, за да си гарантира титлата кръг преди края. Аржентинецът изравнява постижението на Аскари от шест победи в рамките на един сезон, което италианецът поставя през 1952-а.

Последното състезание е на пистата „Педралбес“ в Каталуния, където Мерцедесите отново не са на ниво. Все пак Фангио стига до позиция на подиума. Победата обаче е за Майк Хоутърн и Ферари, а втори е италианецът Луиджи Мусо с Мазерати.

С появата на Мерцедес и далеч по-добрия автомобил на Мазерати, конкуренцията във Формула 1 е изключително голяма през 1954-а година. Причина за това е и странното решение на Алберто Аскари да премине от Ферари в Ланчия. Все пак петият сезон в световния шампионат загатва за хубавите и любопитни години, които предстоят.

.