Temporada 1966: El fin de una era

Temporada 1966: El fin de una era

Históricamente, pero también en términos puramente humanos, no existen cosas eternas. Este es también el caso del dominio británico en la Fórmula 1 en la temporada de 1966. Después de varios años consecutivos de pilotos británicos triunfando con el título mundial, ha llegado el momento de un cambio.

La temporada de 1966 fue extremadamente dinámica e impredecible. El calendario incluye 9 largadas, que ganan 5 pilotos diferentes. El australiano Jack Brabham con Brabham-Repko alcanzó el título mundial tras ganar 4 de las carreras. Para el australiano, este es el tercer y último trofeo de su carrera. Entre los constructores, el dominio británico se está consolidando. Brabham-Repko están en cabeza, seguidos por Ferrari, que vuelve a la carga, y Cooper-Maserati.

La temporada de 1966 estuvo marcada por otra tragedia extremadamente grave y la cuestión de la seguridad de los pilotos volvió a estar en el orden del día. Durante el Gran Premio de Alemania, en el circuito alemán de Nurburgring, John Taylor murió tras una colisión con el coche de Jackie X. También se produce un incidente en el Balneario belga. Un incidente que cambia la noción del deporte y muestra su lado más humano. El pavimento mojado en Spa provoca una fuerte colisión con el coche de Jackie Stewart. El futuro tricampeón del mundo volcó y quedó atrapado debajo de su coche durante 25 minutos. Minutos que resultan claves para su vida, que posteriormente se lo debe a Graham Hill y Bob Bondurant, quienes se involucran en salvarlo. En medio de una lluvia torrencial, los dos se detienen con la ayuda de herramientas de bolsillo que toman del público.

Después de la serie de incidentes y la extraordinaria demostración de coraje de los pilotos que luchaban por la vida de sus compañeros, Jackie Stewart decidió iniciar conversaciones para mejorar las condiciones de seguridad de los pilotos durante las carreras. Gracias a ello, todas las pistas están obligadas a ofrecer servicios médicos adicionales y más completos, de los que carecía "Spa" en el momento del accidente.

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