Temporada de 1984 na Fórmula 1: Três para dar sorte!

Temporada de 1984 na Fórmula 1: Três para dar sorte!

As altas expectativas para Brabham-BMW tendo como pano de fundo as grandes conquistas do passado 1983. eles não são justificados. A equipe não consegue ser competitiva e as equipes deixadas em segundo plano voltam a se destacar. A britânica McLaren aproveitou a situação de forma maravilhosa e, após atrair Alain Prost da Renault, está pronta para atacar o título mundial de pilotos e construtores.

A um passo do troféu mais valioso, Prost deu frescor à McLaren e a temporada dos britânicos começou de forma convincente. O francês liderou todos em 7 das 16 partidas do calendário da Fórmula 1 na temporada de 1984. Este ano, porém, o seu caminho até ao título passa por uma batalha disputada, desta vez contra o companheiro de equipa Niki Lauda. O bicampeão mundial busca a reabilitação após 7 anos desde seu último triunfo. O austríaco venceu 5 corridas, incluindo as duas últimas, e com meio ponto de vantagem, deixa para trás Alain Prost. Assim Lauda conquistou o terceiro e último título mundial de sua carreira. A estreita margem com que o fez ainda é a menor entre os dois primeiros colocados da história do campeonato automobilístico. Alain Prost é o segundo e o terceiro é Elio de Angelis com a Lotus-Renault.

Com dois pilotos entre os três primeiros, a McLaren conquistou facilmente o título mundial de construtores. A Ferrari é a segunda e a Lotus-Renault permanece em terceiro.

Tendo como pano de fundo a excelente batalha pelo título mundial, pilotos e construtores também enfrentaram um novo desafio durante a temporada de 1984. São introduzidos requisitos para o combustível utilizado num único lançamento. Cada carro não deve consumir mais de 220 litros por corrida.