TEMPORADA 2003 NA FÓRMULA 1: HORA DE MUDAR

TEMPORADA 2003 NA FÓRMULA 1: HORA DE MUDAR

Ao longo dos anos, a Fórmula 1 despertou grande interesse dos espectadores. Para ter sucesso, porém, cada campeonato mundial deve oferecer algo novo ao seu público. Então em 2003 A FIA está fazendo uma série de mudanças para incentivar as equipes pequenas e torná-las mais competitivas com as maiores. O objetivo da organização é aumentar a intriga no campeonato e cativar um número ainda maior de pessoas diante das telinhas.

Uma das primeiras mudanças em 2003. está relacionado à transmissão televisiva. Pela primeira vez, a Fórmula 1 transmite no ar os treinos de sexta-feira. Dessa forma, os times menores ganham tempo na televisão e os telespectadores têm uma visão ainda mais completa do panorama geral do campeonato.

Tendo como pano de fundo o ambiente pouco competitivo das últimas temporadas e o domínio categórico de Michael Schumacher com a Ferrari na Fórmula 1, a FIA também está tomando medidas para diminuir a distância entre o primeiro e o último. Isso acontece por meio de uma mudança no sistema de pontuação. Assim, em vez da distribuição anterior para os seis primeiros (10–6–4–3–2–1), a FIA impõe um novo modelo (10–8–6–5–4–3–2–1) , em que os pontos são atribuídos aos oito primeiros colocados.

Assim, em 2003, quando Michael Schumacher conquistou o seu sexto título mundial, recorde, não o fez com uma margem esmagadora sobre o segundo colocado da classificação – Kimi Raikkonen. Ao contrário da temporada passada, quando a vantagem do alemão na liderança da classificação era de 67 pontos, desta vez são apenas 2. Juan Pablo Montoya ficou em terceiro lugar. O título mundial de construtores vai novamente para a Ferrari.

Existem vários enredos interessantes nos pilotos. Aquele que estreou na temporada passada pela equipe Sauber-Felipe Massa está deixando a equipe na direção da Ferrari. Com os “cavalos pretos”, o brasileiro está satisfeito com o papel de piloto de testes. O futuro bicampeão mundial Fernando Alonso faz sua estreia na Fórmula 1 pela equipe Renault. Em seu primeiro ano no campeonato mundial de automóveis, o espanhol terminou em sexto após registrar a primeira vitória de sua carreira. É o que acontece no Grande Prêmio da Hungria.

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