ЗА НАЧАЛОТО И КРАЯ: Шестият сезон във Формула 1

ЗА НАЧАЛОТО И КРАЯ: Шестият сезон във Формула 1

Всеки, докоснал се до магията на Формула 1 неминуемо остава в плен на вълнението и адреналина, които надпреварата носи със себе си. И ако днес светкавично бързите автомобили и брилянтно подготвените пилоти са логичното обяснение за това, то всеки запознат по-добре с шампионата и първите сезони в него, ще потвърди, че това явление се наблюдава и в зората на най-елитната автомобилна надпревара.

За доказателство връщаме лентата назад до далечната 1955г. Годината, в която Формула 1 стартира 6-тия си сезон. Като всеки прохождащ спорт и този претърпява различни промени в хода на развитието си. За първи път двигателите на автомобилите са проектирани да бъдат в задната част на болида. Решение, което кара инженерите да вярват, че ще повишат скоростта на движение. С това в техническо отношение иновациите приключват. По-важно е разбира се това, което се случва на пистата.

Сезонът през 1955г. ще определи новия си шампион след 7 състезания. В календара на 6-тия сезон във Формула 1 влизат следните стартове: Гран при на Аржентина, Гран при на Монако, Инди 500, Гран при на Белгия, Гран при на Нидерландия, Гран при на Великобритания и Гран при на Италия. Домакин на финалната надпревара е историческата писта „Монца“, но развръзката в определянето на шампиона не дочаква старт номер 7. През 1955г. доминацията е категорично за Хуан Мануел Фанджо от Мерцедес. Аржентинецът печели 6 от 7-те старта и не оставя съмнение за това кой заслужава титлата. Триумфът с трофея е трети в неговата кариера и втори с отбора на Мерцедес.

Въпреки категорично успешния сезон, който тимът изпраща, през 1955г. Мерцедес излиза от Формула 1. За тъга на всички фенове, подкрепящи отбора, липсата им в шампионата продължава до 2009-та година.

.