SEZÓNA 2003 VE FORMULI 1: ČAS NA ZMĚNU

SEZÓNA 2003 VE FORMULI 1: ČAS NA ZMĚNU

Formule 1 se v průběhu let těšila vážnému diváckému zájmu. Aby však bylo úspěšné, musí každé mistrovství světa nabídnout svému publiku něco nového. Takže v roce 2003 FIA provádí řadu změn, aby povzbudila malé týmy a učinila je konkurenceschopnějšími s těmi většími. Cílem organizace je zvýšit intriku v šampionátu a zaujmout ještě větší počet lidí před malými obrazovkami.

Jedna z prvních změn v roce 2003. souvisí s televizním vysíláním. Formule 1 poprvé vysílá páteční tréninky ve vysílání. Menší týmy tak získají televizní čas a diváci ještě ucelenější obrázek o celkovém obrazu šampionátu.

Na pozadí nepříliš konkurenčního prostředí v posledních několika sezónách a kategorické dominanci Michaela Schumachera s Ferrari ve Formuli 1 podniká FIA také opatření ke zkrácení rozdílu mezi prvním a posledním. To se děje změnou bodovacího systému. Namísto předchozí distribuce pro šest nejlepších (10–6–4–3–2–1) tedy FIA zavádí nový model (10–8–6–5–4–3–2–1) , ve kterém se body přidělují osmi nejlepším.

V roce 2003, kdy Michael Schumacher získal svůj rekordní šestý titul mistra světa, tak neučinil s drtivým náskokem na druhého v pořadí – Kimiho Räikkönena. Na rozdíl od minulé sezóny, kdy náskok Němce v čele průběžného pořadí činil 67 bodů, jsou tentokrát pouze 2. Juan Pablo Montoya obsadil třetí místo. Titul mistra světa konstruktérů opět patří Ferrari.

V pilotech je několik zajímavých zápletek. Ten, který v minulé sezóně debutoval za tým Sauber-Felipe Massa, opouští tým směrem k Ferrari. U „černých koní“ se Brazilec spokojí s rolí testovacího pilota. Budoucí dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso debutuje ve formuli 1 za tým Renault. Ve svém prvním roce ve světovém šampionátu automobilů skončil Španěl šestý poté, co zaznamenal první vítězství v kariéře. To se děje ve Velké ceně Maďarska.

.