TEMPORADA 1978 EN FÓRMULA 1: Adiós Nicky

TEMPORADA 1978 EN FÓRMULA 1: Adiós Nicky

La rivalidad entre Niki Lauda y Mario Andretti de la temporada 1977 se prolongó en la siguiente. Después de que, en la 30ª edición del Campeonato del Mundo de Autos, el austriaco ganara por segunda vez el título mundial en términos de puntos, pero sin ganar más carreras, Mario Andretti quedó tercero. Tienen cuentas que saldar. Por desgracia, las reglas son claras y con más podios, Lauda vuelve a estar en la cima.

En 1978, el piloto de Lotus Ford demostró una mentalidad extraordinaria y, aunque era considerado un outsider en esta rivalidad, causó sensación. Después de ganar 6 de las 16 largadas del calendario, Andretti ganó su primer título mundial. A día de hoy, el estadounidense es el último piloto de los Estados Unidos de América en triunfar en la Fórmula 1.

Ya símbolo de éxito, Niki Lauda registró una actuación decepcionante que le dejó cuarto, lejos de la posibilidad de luchar por un tercer título mundial. El austriaco nunca logró encontrar el ritmo adecuado con su nuevo equipo Brabham Alfa Romeo en la temporada de 1978. El sueco Ronnie Peterson vuelve a sus buenos años y se mantiene segundo, y el trío lo completa Carlos Rüttmann.

Entre los constructores, Ferrari no pudo defender su título y perdió ante el mejor indiscutible de la temporada, Lotus Ford. Los italianos terminan el año en segundo lugar, seguidos por el equipo Brabham-Alfa Romeo, que sin embargo saca algo positivo de la atracción del bicampeón del mundo Lauda.

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