TEMPORADA 1998 EN FÓRMULA 1: MIKA HAKKINEN SOBRE TODOS

TEMPORADA 1998 EN FÓRMULA 1: MIKA HAKKINEN SOBRE TODOS

El dominio de Williams en la Fórmula 1 en la década de 1990 sin duda provocó que los competidores se convirtieran en mejores versiones de sí mismos. Por su parte, el equipo británico también busca aprovechar su desempeño tras el triunfo de Jacques Villeneuve en los trofeos de pilotos y constructores la temporada pasada. Esto conduce a los siguientes cambios cardinales. El equipo se separó de su socio Renault desde hace mucho tiempo y colocó un motor Mechachrome bajo el capó de su coche. Con la marcha del gigante francés, el equipo también se despidió de una de sus figuras clave, el diseñador Adrian Newey. Así, el Williams transformado no logró ser lo suficientemente competitivo y dejó la batalla por los títulos a los pilotos y constructores mejor preparados.

Todas estas circunstancias dan la oportunidad de que aparezca en escena el equipo McLaren-Mercedes, que ha olvidado sus momentos gloriosos. Mika Hakkinen ganó 4 de las 6 primeras salidas de la temporada 1998, garantizándose así una importante ventaja sobre el perseguidor de Ferrari Michael Schumacher. La respuesta del bicampeón del mundo es más que contundente y el alemán también logró acumular un sólido patrimonio de puntos para hacer aún más feroz la batalla por el título. Así, en la práctica, el resultado de la temporada 1998 se produjo en las dos últimas largadas: el Gran Premio de Luxemburgo y el Gran Premio de Japón. Sin embargo, el finlandés, que espera su momento de estrellato, se muestra inflexible allí. Así, el 52º Campeonato del Mundo de Coches lo ganó Mika Hakkinen. El segundo es Michael Schumacher y el tercero es el compañero de equipo de Hakkinen, David Coulthard.

La brillante actuación de Hakkinen y Coulthard en 1998. trae a McLaren-Mercedes el título mundial de constructores. El trofeo es el primero para el equipo británico desde 1991. Un dato curioso es que fue entonces cuando Mika Hakkinen debutó en la Fórmula 1.

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