No hay nada que detenga a los Island Boys: Temporada 1963 en la Fórmula 1

No hay nada que detenga a los Island Boys: Temporada 1963 en la Fórmula 1

Después del triunfo de Graham Hill en la temporada de 1962, la sed de nuevos éxitos se apoderó del británico. Le gusta el sabor de la victoria y ya en la primera de sus 10 largadas del nuevo año 1963, pide repetir lo que hizo, esta vez con el equipo British Racing Motors. La idea de volver a ganar el título mundial con un equipo británico es fundamental para él, además de establecer a Gran Bretaña como un factor clave en la Fórmula 1. Por un lado, tiene razón: los británicos tendrán motivos para celebrar esta temporada. Sin embargo, el motivo no será Graham Hill, sino otro piloto: Jim Clark.

Pilotando un Lotus Climax, Clarke estuvo más que convincente durante la temporada de 1963. Ganó 7 de 10 salidas. Las únicas carreras que perdió fueron las primeras salidas del Gran Premio de Mónaco, el Gran Premio de Alemania y el Gran Premio de Estados Unidos. En todos los demás, el triunfo es para Jim Clark. Así, además de felicitarse por el título mundial, el británico también estableció el récord de victorias en una temporada de Fórmula 1-7. Su logro fue superado por Arton Senna en 1988, ganando 8 largadas. La diferencia, sin embargo, es que el calendario entonces contenía 16 carreras, por lo que la proporción de victorias por largadas ha estado a favor de Clarke hasta el día de hoy. En segundo y tercer lugar están Graham Hill y Richie Ginter respectivamente. Los constructores de Lotus Climax están por encima de todo.

La temporada de 1963 supuso el fin del equipo ATS, fundado por ex empleados de Ferrari, para el que también pilotaba Phil Hill. El fracaso del "experimento" italiano eliminó al campeón del mundo de 1961 de la Fórmula 1. El estadounidense no regresó a la pista hasta 1966.

.